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3200GT 

2011/03/03
Thu. 15:01

が好きなんです…

中古車の広告作る時にたまに見かける物件、その度に萌えるワタクシ…
当時経営が悪化していたマセラティが'97年にフィアットからフェラーリ傘下に移り、経営から生産ラインまで見直された後の最初の車であり、現在マセラティ最後のターボモデル。生産終了して今年でちょうど10年ですね。デザインは御大ジョルジェット・ジウジアーロ

320001_l.jpg

通称「ブーメランテール」がステキ過ぎる。前期モデルだけね。

320002_l.jpg

この写真は時代を感じる4速ATですが、硬派な6速MTもありますよ。左ハンのマニュアルなんて最高だ!

32V01_l.jpg

赤の結晶塗装が美し過ぎて失禁寸前のマセラティ伝統90°V8 DOHC 32バルブエンジン。排気量は名前の由来でもある3.2Lで、それをツインターボで過吸。最高出力370hp/6250rpm、最大トルク50.0kgm/4500rpmを発生する。このクルマ、かなりの暴れっぷりらしいですよ…。
スリーサイズは4510×1822×1305mm。当時の日本での新車価格は1,100~1,150万円。現在の中古相場は240~420万円です。マセラティ最後のターボ車いかがでしょうか。しかも styled by Giugiaro ですよ。。。

上の3枚のフォトは実は壁紙で、10年前の生産終了前、当時の輸入代理店であったコーンズ様のHPよりダウンロードしたもの。今日Macのデータ整理してたら出てきました。貴重な壁紙だと思います。ボクがどんだけこのクルマが好きだったか分かりますね。この10年で会社2回変わってますが、データは大事に取ってました。まさか輸入車の広告代理店に入るとは夢にも思わず…。しかもコーンズ様もマセラティ様もクライアントです。。。
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コメント

い-ね-3200GT( ´∀`)/


ぉ互ぃ子育て終わったらスーパーなクルマ買おっゼ(^^)


3男わエレノアかデルタエウ"ォ2だネ(`∀´)




エレノア セクシ-過ぎる(´Д`)ノ




ゆ #- | URL | 2011/03/03 18:21 * edit *

3男
そうだな、そのつもりだよ!
ちなみに、リンネが今年の10月で10歳だから、
フフ、あと10年で解禁だ!今はガマンガマン!(笑
エレノアGT500、デルタ・エボ2、どっちもワルいクルマだねー!
デルタ・エボ2はオレも欲しいなー!

島髭 #- | URL | 2011/03/04 07:46 * edit *

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