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Brat 

2011/08/26
Fri. 14:18

ブラットの復活を切に願う…
まぁ、国内でピックアップの需要は、ほとんどないのでムリですがね…

親戚のオヤジがスバルの販売店・修理工場をやっていたこともあり、幼少からスバル車が身近にありました。現在、世界でポルシェとスバルしか採用しない水平対向エンジン、ラリーで鍛え上げられた駆動系(シンメトリーな4WD)が好きで…、好きで…。

3年乗ったフォレスター(4気筒/2L/5MTのシングルターボ)読谷の外人に売った…
6年乗ったレガシィ(4気筒/2.5L/4ATの自然吸気)今月廃車した…

で、次はいよいよ6発の6MTに乗りたいなと思ってましたが…
もし、手に入るならその前にBRATに乗っておきたい…

subaru_brat_01.jpg

subaru_brat_02.jpg

subaru_brat_03.jpg

でも、国内販売はされなかったから、逆輸入車が少数生息しているだけなんだよね…

スバル ブラット
1977年、レオーネ4WDをベースに当時北米で人気の高かったピックアップスタイルとし、荷台にも補助シートを設けた多目的ビークル。北米市場専用モデルとして開発され、アメリカ、オーストラリア、ヨーロッパで販売。
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コメント

私の中でSUBARUと言えば、オートクラッチのREX!!!

知ってる?25年くらい前の軽で、マニュアルなんだけどクラッチが無いんだ。
お陰で中学生の私でも楽チン運転。簡単ドリフト。

RRだったから、お尻フリフリ非常に楽しい車でありました。


あれ?中学生って車運転して良いんだっけ?
当時は大丈夫だったよね(笑)

ホットスカル #IBRseM9U | URL | 2011/08/26 16:21 * edit *

車ゼンゼンワカリマセンがコレめっちゃカッチョエエ!!くぅぅぅぅ、、。

うまちゃん #- | URL | 2011/08/26 23:20 * edit *

ホットスカルせんぱい
おぉ!テールハッピー! RRの初代Rexが家にあったんだ!!
クラッチないけど、アクセルオフしてシフトしないといけないんだよね。
今で言うセミオートマだね! うちにあったのは確か2代目のFFになってからのRexでした。
おばぁが手漕ぎ(マニュアル)でゴヤに登る坂道を
ホイルスピンさせながら運転してたのを覚えています。。。(笑
そういえば、あの頃は広場や駐車場でクルマ乗せてもらえたよね…、。
昭和な時代ですから~(笑

うまちゃん
コレはいいよ~! ボクシーなデザイン! 絶妙なサイズ! 軽い車体! 遊び心のある荷台!
問題は日本では道交法で荷台のシートに乗っての走行は大丈夫なのか!?(笑
渋滞中は後ろの車の運転手とず~っとにらめっこ(笑
それでも、ブラットの復活を切に願う…

髭 #- | URL | 2011/08/27 12:08 * edit *

これ わかりますよ その当時、タミヤのラジコンにもあったはず。

たけぞう #- | URL | 2011/08/28 22:01 * edit *

たけぞうさん
そうそう、タミヤから出てましたね!
上の3枚目の写真のようなオフロード用のごっついブロックタイヤが付いたヤツですよね!!

ブラット復活してくれないですかね~(笑

髭 #- | URL | 2011/08/29 00:47 * edit *

補助シートの希少車が出てます
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w82668558
参考までに

タカ #- | URL | 2013/01/26 13:15 * edit *

タカさん、情報ありがとうございます!
補助シートまで付いたとても魅力的な車輛ですね! (^^)
探していたのでとても欲しいのですが…、
半年前にフラット6(BPレガシィ)を買ったばかりで…。(;^_^

いいなぁ〜、欲しいなぁ〜、BRAT

髭 #- | URL | 2013/01/28 13:34 * edit *

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